تعمیر پکیج ایران رادیاتور

به طور کلی پکیج های دیواری ایران رادیاتور دارای دو نوع آنالوگ و دیجیتال می‌باشند.

پکیج های آنالوگ به پکیج هایی گفته می شود که بدون صفحه نمایش می‌باشند و اعلام کد خطا در این پکیج ها بوسیله چشمک زدن برخی از چراغ های روی پانل صورت می‌گیرد.

پکیج های دیجیتال به پکیج هایی گفته می شود که دارای نمایشگر بوده و اعلام وضعیت دستگاه و همچنین نمایش کد خطا بدین طریق صورت می‌گیرد.

پکیج های آنالوگ :

M24ff-M24cf

E24ff-E28ff

B24ff-B24cf

BM24ff-BM24cf

ECO22ff-ECO24ff

پکیج های دیجیتال :

K24ff

L24ff-L28ff-L36ff

Z

ما در ادامه به بررسی جامع پکیج دیواری آنالوگ ایران رادیاتور خواهیم پرداخت تا بدین وسیله شما بتوانید ایراد بوجود آمده درپکیج ایران رادیاتور خود را شناسایی و برطرف کنید .

پس اگر شما هم جزو مصرف کنندگان محصولات ایران رادیاتور هستید و ازپکیج آنالوگ این شرکت استفاده میکنید { پکیج آنالوگ برخلاف مدل دیجیتال هیچ نمایشگری ندارد و اعلام کد خطا بوسیله چندین چراغ سبز رنگ که روی پانل تعبیه شده است صورت میگیرد} با ما همراه باشید

برای اینکه عیب یابی و تعمیر پکیج ایران رادیاتور را شروع کنیم ابتدا کلید صفر و یک {ولوم کوچک خاموش و روشن کردن دستگاه} را روی یک قرار دهید

پس از قرار دادن کلید روشن و خاموش اگر چراغ سبز رنگ بالای کلید روشن شد ادامه میدهید

ولی اگر هیچ چراغی روشن نشد دلایل این مشکل به شرح زیر میباشد :

1. برق ورودی قطع است {با یک فازمتر پریز برق را چک کنید }
2. فیوز برد الکترونیک سوخته است { در این حالت ابتدا باید قاب برد را پایین بکشید و سپس جایگاه فیوز شیشه ای را روی برد پیدا کنید و با فازمتر چک کنید هر دو سمت فیوز برق داشته باشد . اگر برق یک طرف داشت و طرف دیگه فیوز برق نداشت فیوز سوخته است و باید یک فیوز نیم آپر از الکتریکی تهیه کنید و آن را تعویض نمایید}
3. محافظ برق معیوب است {محافظ را جدا کنید و دوشاخه را مستقیم به برق بزنید}
   

   

    

4. برای عیب یابی دقیق تر با فازمتر چک کنید برق تا کجای برد رفته است
5. برد الکترونیک معیوب است و باید تعمیر و یا تعویض شود { شرکت پکیجکار بزرگترین مجموعه تعمیر برد الکترونیک در محل را دارد}

در ادامه اگر چراغ قرمز رنگ روشن شد دکمه ریست را یکبار فشار دهید

بعد از فشار دادن دکمه ریست اگر مجدد چراغ قرمز روشن شد مطمئنا به همراه چراغ قرمز یک و یا چند چراغ سبز رنگ نیز چشمک میزنند  .

این چراغ های سبز رنگ که از عدد 30 تا 80 کنار هم قرار دارند علاوه بر نشان دادن دما وظیفه اعلام کد خطا را نیز دارند و هر وقت شاهده چشمک زدن یک و چند چراغ سبز رنگ بودید به معنای اعلام کد خط توسط برد الکترونیک میباشد .

نکته : البته چشمک زدن چراغ و کد خطای پکیج را با چشمک زدن چراغ در زمان باز بودن آبگرم اشتباه نگیرید . وقتی شیر آب گرم را باز میکنید در پکیج های آنالوگ ایران رادیاتور چراغ ها به صورت جفت جفت به صورت ممتد چشمک میزنند و در ظاهر جفت جفت در حال حرکت میباشند .

به این صورت که ابتدا چراغ های 30 و 40 با هم روشن میشود و سپس خاموش شده و چراغ های 50 و 60 چشمک میزنند و سپس خاموش شده و اینبار چراغ های 70 و 80 چشمک میزنند و همین روند مجدد تکرار میشود .

پس اگر پکیج به این صورت چشمک میزد دلیل بر خرابی و یا کد خطا نیست و در زمان باز بودن آب مصرفی امریست طبیعی میباشد

به عنوان مثال به همراه چراغ قرمز چراغ های سبز رنگی که اعداد 40 و 70 در زیر آن نوشته شده است نیز چشمک میزند {این خطا به معنای کمبود فشار بار پکیج است}

بعد از اینکه متوجه شدید کدام چراغ های سبز رنگ روشن میشود به سراغ مطلب کد خطای پکیج ایران رادیاتور و یا مطلب عیب یابی پکیج ایران رادیاتور بروید تا از علت روشن شدن شدن چراغ های سبز رنگ و یا به عبارتی از دلیل ارور دادن پکیج آگاه شوید.

همانطور که در تصویر فوق مشاهده میکنید ارور 40 و 70 مشخص شده است . این ارور یکی از پر تکرار ترین ارورهای پکیج ایران رادیاتور میباشد که به دلیل کمبود فشار بار پکیج بروز میکند . زمانی که این دو چراغ چشمک میزنند به طور حتم فشار بار پکیج کمتر از نیم بار است . این فشار که توسطیک گیج که دارای درجه های 1 تا 4 میباشد همیشه باید روی 1 تا 1/5 بار باشد

در صورت کم شدن فشار بار برای جلوگیری از آسیب رسیدن به قطعات به خاطر بی آب ماندن برد الکترونیک عملکرد دستگاه را مختل میکند تا زمانی که فشار بار دوباره بالا بیاید .

برای بالا آوردن فشار بار باید بوسیله یک شیر کوچک که از زیر پکیج خارج شده و دارای سر پلاستیکی به رنگ آبی یا مشکی است و با چرخاندن ولوم پلاستیکی در جهت خلاف عقربه های ساعت انجام دهید و به محض رسیدن به 1/5 بار سریعا ولوم شیر پرکن را در جهت مخلاف ببندید

اگر شیر پرکن پکیج را باز کردید و فشار بالا نرفت به دلایل زیر مربوز میشود :

1. خرابی شیر پرکن { در مواردی شیر پرکن ازداخل میشکند که باید تعویض شود}
2. گرفتگی شیر پرکن {شیر پرکن را بوسیله آچار تخت باز کنید و بوسیله یک سیم مفتول داخل آن دو سوراخ است که احتمالا یکیش گرفته و با سیم مفتول مسیر را باز کنید}
3. فشار آب ساختمان کم است {در ساعات پایانی شب امتحان کنید چون فشار آب بیشتره}
4. مانومتر یا گیج فشار خراب و رسوب گرفته است {پشت گیج فشار یک لوله مویی مسی است آن را دنبال کنید و به مهره متصل به لوله مویی میرسید سپس مهره را باز کنید و با یک سوزن سوراخ داخل لوله مویی را از رسوب خالی کنید و مجدد ببندید.

   

5. پرشر سوئیچ آب معیوب است { پرشر آب وظیفه دارد زمانی که فشار بار کم شد به برد گزارش دهد و در صورت معیوب شدن به برد اشتباها گزارش کم بودن فشار بار میدهد }

در ادامه آموزش تعمیر پکیج ایران رادیاتور کلید یا ولوم سمت چپ که علامت رادیاتور دارد را زیاد کنید ابتدا برد الکترونیک فن را روشن میکند و پس از اطمینان از سالم بودن پرشر سوئیچ فن قطع شده و مجدد شروع به کار میکند و برد فرمان به شیر کنترل گاز میدهد که گاز را آزاد کند و همزمان جرقه زن را نیز فعال میکند تا شعله برقرار شود . چون در واقع برد کنترل تا اینجای کار هنوز نمیداند که آیا با اعمال جرقه شعله روشن شده است یا خیر { مثلا ممکن بوده سیم جرقه زن قطع بوده باشد و شعله روشن نشده و گاز همچنان توسط شیر کنترل گاز در محیط پخش خواهد شد . برای جلوگیری از این اتفاق برد کنترل باید به سرعت بفهمد آیا شعله روشن شده است یا نه و اگر شعله برقرار نیست گاز را قطع کند } در اینجا برد کنترل بوسیله یکی دیگر از حسگرهایش با نام یون لتیوم تشخیص شعله از روشن بودن شعله مطمئن میشود

نحوه کار یون لتیوم

یون لتیوم در واقع یک میله فلزی است که یون های منفی تشکیل شده بوسیله احتراق را به برد گزارش میدهد

در صورتیکه تمام قطعات ذکر شده به وظایف خود به درستی عمل نکنند شعله تشکیل نخواهد شد و برد الکترونیک پس از سه بار قطع و وصل به حالت ریست میرود .

شما در صورتیکه مشاهده کردید پس از ریست دستگاه چند بار عمل میکند بوسیله یک کبریت و یا فندک آشپزخانه روی برنر شعله ای روشن کنید .

در این حالت اگر روشن نشدن شعله به خاطر خرابی جرقه زن باشد با شعله ای که شما روشن کردید دستگاه روشن خواهد شد .

اما اگر با روشن کردن شعله هم دستگاه روشن نشد احتمالا یا گاز ورودی قطع است

و یا شیر کنترل گاز معیوب شده و گاز را رها نمیکند و در نهایت برد الکترونیک خراب شده است.

قبل از هر اقدامی بوسیله آموزش زیر از سالم بودن بوبین 220 شیر کنترل گاز مطمئن شوید و اگر مطمئن شدید بوبین سالم است به طور قطع برد الکترونیک معیوب است .

به طور خلاصه اگر اهم متر همراه نداشتید ابتدا فیش برق بوبین را باز کنید و هنگامی که دستگاه جرقه میزند با فازمتر پایه های روی فیش را مشاهده کنید در این حالت و پس از شروع جرقه پایه های اول و آخر باید فاز داشته باشد {فازمتر روشن شود} و بعد از قرمز شدن چراغ همان پایه ها باید بدون برق باشد .

ولی اگر به صورت تخصصی قصد دارید بوبین را تست کنید به روشی که در ویدئو آموزش دادیم عمل کنید

اما اگر هر بار شعله روشن میشود و مجدد خاموش میشود به احتمال زیاد یون تشخیص شعله قادر به شناسایی شعله نیست و به اشتباه تصور میکند شعله روشن نشده است . در این حالت هم ابتدا درب محفظه احتراق را باز کنید و میله یون را با یک سمباده تمیز کنید و همچنین با یک فرچه سوراخ های برنر اطراف یون را تمیز کنید و در نهایت فاصله میله یون را به اندازه دو تا سه میلیمتر از سطح برنر تمیز نموده و دستگاه را مجدد ریست کنید

در ادامه دستتان را روی پمپ بگذارید تا مطمئن شوید پمپ کار میکند . البته اگر پمپ کار نکند فشار بار و دما به سرعت بالا رفته و دستگاه صدای بسیار زیادی خواهد داد و ارور 40 و 70 و 80 نمایان میشود .

ارور 40-70-80 علاوه بر خرابی پمپ به دلیل گرفتگی در مدار سیستم میباشد .

دلایل بروز ارور 40-70-80 :

• ابتدا از عملکرد پمپ سیرکولاسیون اطمینان حاصل کنید {برای این منظور چهار پیچ آلن پمپ را با آچار آلن نمره 4 و یا 5 باز کنید و مطمئن شوید روتور جام نمیباشد و یا روتور لقی نداشته باشد . در پکیج های ایران رادیاتور مدل اکو معمولا روتور به زودی لق میشود و باید تعویض شود }
• بعد از اطمینان از عملکرد پمپ سیرکولاسیون از سالم بودن شیر موتوری اطمینان حاصل کنید برای این منظور خار شیر موتوری را بیرون کشیده و با باز کردن و بستن شیر آبگرم دقت کنید شافت وسط بالا و پایین شود

• در مرحله بعدی از عدم گرفتگی توری صافی برگشت اطمینان حاصل کنید . بدین منظور با آچار فرانسه صافی برگشت که در زیر پمپ بسته شده است را باز کنید و توری آن را تمیز نمایید

• در مرحله بعدی از باز بودن کلیه شیرهای زیر پکیج که به شیلنگ متصل است مطمئن شوید . برای این منظور دقت کنید همانند تصویر زیر دسته تمام شیرها در امتداد شیر قرار گرفته باشد نه عمود بر شیر

• دلیل بعدی ارور 40-70-80 رسوب داشتن مبدل ثانویه و مبدل اصلی میباشد که برای رفع آن باید مبدل ثانویه در پکیج دو مبدل را با آچار آلن نمره 4 باز کنید و آن را با دیسکلر شستشو دهید

علت گرم نشدن آب مصرفی در تعمیر پکیج ایران رادیاتور :

در تعمیر پکیج ایران رادیاتور اگر با گرم نشدن آب مصرفی روبرو شدید . در وحله اول باید دقت کنید آیا چراغ های روی پانل چشمک میزنند . همانطور که در ابتدای مطلب گفتم این چشمک زدن به صورت جفت جفت و در حال حرکت میباشد و با چشمک زدن ارور کاملا متفاوت میباشد . در مواقع بروز ارور در پکیج ایران رادیاتور چراغ ها روی اعداد خاصی به صورت متوالی چشمک میزند ولی در زمان باز شدن آب چراغ ها در حال حرکت هستند .

در ویدئو زیر نحوه چشمک زدن چراغ های پکیج ایران رادیاتور در زمان باز بودن آبگرم نشان داده شده است 

در ویدئو زیر نیز چشمک زدن چراغ پکیج ایران رادیاتور در زمان خرابی دستگاه که به معنای کد خطای پکیج میباشد نشان داده شده است

پس با این توضیحات شما هر وقت شیر آبگرم را در ساختمان باز کنید چراغ های روی پانل پکیج آنالوگ ایران رادیاتور به صورت جفت جفت {همانند ویدئو اول چشمک میزنند} و در صورتی که شیر آبگرم را باز کردید و چراغ های پانل هیچ تغییری نکرد به احتمال قوی برد الکترونیک متوجه باز شدن آبگرم نشده است .

برد الکترونیک چطور متوجه باز بودن آب گرم میشود ؟

در واقع برد کنترل بوسیله سنسوری با نام فلوسوئیچ و یا فلورگلاتور که در مسیر آب مصرفی قرار دارد از باز شدن آبگرم مطلع میشود و سپس دستور فعال شدن سیستم را میدهد .